對汽缸有強烈冷卻的機器進行分析時，利用等溫過程的特性是合適的。
    實際示功圖與理論示功圖不同，主要是有氣動損失所引起的附加功耗。小型冷庫制冷壓縮機吸氣閥中的壓降為10到50千帕。如上所述，接近吸氣行程終了時，節流作用減弱，并且由于氣流脈動，k通常大于1。在這種情況下，能量損失仍然存在。必須指出，脈動增大了供給系數，同時也導致功耗增加。
    排氣閥內壓降由80～300千帕(大的值屬于轉速為50轉／秒的高速壓縮機)，顯著地大于吸氣閥巾的壓降。汽缸中的壓比一般比壓縮機前后的壓比大10～40％。指示效率主要決定于氣閥及消音器的完善程度。
    在個別的機器里，功耗增加是由于排氣腔的壓力波動，這種波動把打開排氣閥的壓力升至70千帕。增大排氣腔容積，就能排除壓力脈動邙曲。
    還沒有表示指示效率與現代冷庫壓縮機型式及工作條件之間關系的綜合數據。為了大體上評價所有型式的小型壓縮機，可以取0.65≤ηi≤0.8(生活用冰箱的全封閉壓縮機的界限較寬，從O.6到0.85)，小的值適于大壓比的工況。多變壓縮指數的平均值，對于R12為1.08～1.14；對于R22為1.10～1.18。多變膨脹指數，對于R12及22均為0.95～1.05。 
    2．預熱效率
    當吸氣加熱時，被壓縮的氣量減小，而指示功率保持不變，即單位壓縮功正比于蒸汽的絕對溫度而增加。當吸入濕蒸汽時，液滴在壓縮機進口之后和進入氣缸之前汽化了，壓縮這部分蒸汽也要耗功。蒸汽加熱的總能耗，

同研究容積損失時做的一樣，可以分為液滴蒸發造成的損失和在吸氣通道及氣缸中加熱造成的損失。

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